De brillantes performances, un grand respect de l’environnement et une consommation réduite : le moteur Piaggio Hi-PER2 refroidi par air avec catalyseur à deux étapes et Système Air Secondaire (SAS). Le grand réservoir de plus de 7 litres permet au Fly 50 une excellente autonomie.
En outre, la légèreté et la structure du Fly assurent un excellent rapport poids/puissance. Le Fly fournit ainsi des prestations parmi les plus brillantes du segment des scooters 50 cm3

Le ZIP 50 4 Temps est équipé du moteur Piaggio Hi-Per 4. Silencieux et économique, le ZIP 50 4 Temps peut également se targuer d’une consommation de carburant exceptionnellement réduite, qui atteint la valeur de 60 km pour 1 litre d’essence, soit une autonomie de 435 km pour un plein.

Le mythe vit toujours en lui! Robuste et fiable. Une promesse tenue : un design essentiel, un moteur puissant, des suspensions solides.

La version DD est munie du même moteur refroidi par liquide, mais avec une alimentation par carburateur. Une fois encore, ce moteur moderne s’adjuge la première place pour les performances parmi les moteurs 50 cm3 à alimentation traditionnelle.
Il possède un pot d’échappement à cartouche inversée « Snakebite » qui contribue à l’excellence des prestations. Ce dispositif d’échappement comporte une catalysation à deux étapes qui garantit le respect de la norme anti-pollution Euro2.

Le Piaggio NRG Power exprime les meilleures performances techniques dans la configuration Pure Jet propulsée par le moteur Piaggio Hi-Per2 Pro Pure Jet qui, équipé de l’injection électronique et refroidi par liquide, arrive en tête de sa catégorie pour les performances. Une accélération prompte et agressive, associée à une consommation minime (50 km/l, cycle ECE 47).
Il possède un pot d’échappement à cartouche inversée « Snakebite » qui contribue à l’excellence des prestations. Ce dispositif d’échappement comporte une catalysation à deux étapes qui garantit le respect de la norme anti-pollution Euro2.

Les lignes douces mais décidées définissent une silhouette à la fois élancée et robuste.
De grandes roues qui garantissent stabilité et agilité dans la circulation, un planché plat, une selle ample facilement accessible, un grand groupe optique et une instrumentation claire et lisible – vous disposez de toutes les fonctionnalités dont vous pouvez rêver ! Voici le nouveau Liberty Catalysé, maniable et talentueux, aussi agréable que facile à conduire.
Et encore plus écologique aujourd’hui grâce à la motorisation Piaggio Hi-PER2 homologuée Euro 2.

Le Liberty S 50 propulsé par le pétillant moteur Piaggio 50 cm3 2-temps aussi économique qu´écologique.

Sa motorisation 4 Temps de 100 cm3 PIAGGIO est le compromis idéal pour les possesseurs de permis auto qui veulent un petit véhicule urbain pratique pour se déplacer, compact et facile d’accès, plus vif et efficace qu’un 50 cm3 et moins encombrant qu’un GT.

Look jeune et soigné dans les moindres détails, physique athlétique et dimensions contenues, économie et respect de l’environnement : le protagoniste de la scène urbaine est indiscutablement le nouveau Liberty 125 4 temps.
Il associe à l’originalité du nouveau design la technologie de la motorisation Piaggio Leader homologuée Euro 2 et la maniabilité des véhicules à grandes roues. Sécurité du système antivol « Immobilizer », fonctionnalité de la planché plat, confort d’une selle moins haute et commodité d’une vaste gamme d’accessoires – nouveau top-case de 34 litres et sacoches latérales – tout est conçu pour vivre en toute confiance et en toute liberté vos trajets quotidiens et vos déplacements en couple.

Le Liberty S est propulsé par le performant moteur Piaggio LEADER 4 temps, 2 soupapes.
Le 125 cm3 4-temps associe idéalement les performances, la facilité d´utilisation et l´économie. C´est la machine idéale pour sillonner facilement les villes en duo.

Equipé du moteur LEADER 125, 4 temps 4 soupape, à refroidissement liquide, le Beverly 125 assure une maniabilité et un confort de conduite maximums sur les parcours urbains.
Les équipements de série, très complets, sont enrichis par d’élégantes finitions chromées, une nouvelle instrumentation et un tablier peint dans la même couleur que le véhicule. Le Beverly 125 peut être conduit même avec un permis de type B.

X EVO, le nouveau scooter business class de Piaggio
Les lignes élégantes du Piaggio X Evo et ses finitions d´une grande rigueur révèlent immédiatement un style unique et prestigieux.
La selle très confortable et ergonomique et la protection aérodynamique, lui assurent un confort de conduite digne d´un vaisseau amiral. Piaggio X Evo se positionne d´emblée comme un nouveau référant dans le segment des scooters GT urbains, caractérisés par un parfait équilibre entre polyvalence et performances, confort et standing.

Confortable, agile, ludique et… facile à garer : avec le PIAGGIO MP3, les problèmes de stationnement ne sont plus qu'un mauvais souvenir. Aboutissement de l'innovation technique des trois roues, le PIAGGIO MP3 est équipé d'un système révolutionnaire de verrouillage électro-hydraulique de la suspension avant, qui permet au scooter de tenir debout sans l'habituelle béquille centrale (cependant toujours présente).

Le MP3 250 est une MP3 avec tous ses avantages acquis mais le moteur 250 cc Injection lui offre des performances exceptionnelles et un confort de route même pour des grands trajets.

X EVO, le nouveau scooter business class de Piaggio
Les lignes élégantes du Piaggio X Evo et ses finitions d´une grande rigueur révèlent immédiatement un style unique et prestigieux.
La selle très confortable et ergonomique et la protection aérodynamique, lui assurent un confort de conduite digne d´un vaisseau amiral. Piaggio X Evo se positionne d´emblée comme un nouveau référant dans le segment des scooters GT urbains, caractérisés par un parfait équilibre entre polyvalence et performances, confort et standing.

Le Piaggio MP3 gagne en cylindrée pour offrir des performances plus brillantes encore, sous le signe de la sécurité et du plaisir de conduite. Ludique à conduire, agile et nerveux, le Piaggio MP3 400 i.e. négocie les virages avec une tenue de route et une sécurité dont il est seul capable, tout en offrant la puissance et l autonomie d un vrai scooter routier.

Avec son look revisité, davantage inspiré du monde moto, le nouveau Beverly Cruiser offre des prestations au sommet de la catégorie, grâce au tout nouveau moteur MASTER 500 à double allumage.
La cylindrée de ce nouveau moteur Piaggio MASTER à double allumage a été portée à 493 cm3 pour sortir une puissance maxi de 40 ch à 7 000 tr/min. L´adoption du système de double allumage a également permis d´optimiser la combustion à l´intérieur du cylindre, tout en réduisant le bruit et les émissions de gaz.

Disponible à partir du 20 Octobre 2008.
Le nouveau MP3 250 LT accessible avec un simple permis B de part son homologation dite "tricycle à moteur" sera bientôt disponible à la location.
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